Punto de información sobre deporte motor con especial interés en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto #CERA y el Campeonato Gallego. Siguenos en Twitter e Instagram @qnecta2 mailing en qnecta2@gmail.com
Otra semana más, en RallyCast, analizamos la actualidad del mundo de
los rallyes a nuestra manera. Hoy, con invitado especial: Jorge del Cid
(@jorge_dcv).
Hoy nos acompañan los mejores, como siempre:
@SilWRC
@Pablichor
@fernischumi
@MacaLVaraCar
@FonRodriguez
@qnecta2
@jmbordallo
Como invitado especial contamos con Jorge Del Cid (@jorge_dcv)
A cargo del sonido: @Pereira_FC
Dirigen: @JorgeFotoRacing y @WRCEnfurecido
empujando fuerte desde primera hora del sábado daba comienzo el II
Rallye Tierra del Bierzo; cuarta prueba del Campeonato de España de
rallyes de tierra; Aldecoa con su EVO X partían con el número 1
cómo líderes del certamen, seguidos de los ya habituales “Nani”
Roma; Amador Vidal; Albert Llovera o el mejicano Benito Guerra que
empezaba la mañana mostrando su buen ritmo y anotándose los 2
primeros scratchs del día; en el primer tramo decía adiós Álex
Villanueva que llegaba sin la rueda delantera derecha y en el TC2
Cubillos era “Nani” Roma el que perdía toda opción; en una
izquierdas bastante complicada se salía a un pinar que tendría que
subir para volver al tramo; al más puro estilo “dakariano”; pero
cediendo unos minutos irrecuperables; en esta misma curva problemas
también para Diego Villanueva y su 208 R2 salían recto entre los
árboles pero un conato de incendio los obligaba a volcar el coche
para evitar un fuego mayor y se veían apeados de la competición.
Entre el calor; los accidente y las
averías teníamos pruebas suficientes de la dureza de la prueba;
Benito Guerra la sufría en sus propias carnes con la rotura de un
amortiguador en la segunda pasada por Cubillos. Con el abandono del
mejicano era, Jorge del Cid, rapidísimo todo el día quien remataba
la mañana encabezando la prueba seguido de Amador Vidal a 44
segundos; preparando sus armas para ir a por todas en la tarde.
Tercero David Quijada a sólo 19 de Amador; con Aldecoa cerquita del
Top 3 la pelea prometía; y mucho.
Primera cronometrada de la tarde y
especial más larga del día; Amador a por todas en su POLO N1
conseguía recortar un segundo a Del Cid; no parecía suficiente para
el gallego si quería la victoria pero nada estaba decidido. Primera
pasada por el TC6 Ponferrada; el Coche “0” vuelca y los tres
primeros coches: Aldecoa; Roma y Vidal pasan “semineutralizados”
entre banderas amarillas; dentro de esta confusión el propio Amador
da caza al MINI de Roma y jugándose la victoria adelanta al catalán;
aunque una vez en meta no se les adjudica tiempo a ninguno de estos;
si a los siguientes participantes y la competición sigue su curso a
falta de decisión en dirección de carrera. Amador nuevamente
recortaba un segundo en el TC7 y a falta de una especial Jorge del
Cid decidía administrar su renta, Vidal – Lema se “exprimían”
al máximo y se llevaban el scratch endosando 22 segundos en esta
ocasión a Del Cid; los tiempos de esta segunda pasada por Ponferrada
eran los que se les aplicarían a Aldecoa; Roma y Vidal para su
primer paso; decisión que unida al pinchazo de Jorge del Cid volcaba la clasificación y nos dejaba a
Amador Vidal – Francis Lema como vencedores del II Rallye Tierra
del Bierzo seguidos de Jorge del Cid – Nerea Odriozola y el equipo
berciano Félix Macias – Alejandro Portela cómo tercer clasificado. Esta victoria sitúa a Amador Vidal liderando el CERT a falta de las pruebas de Cervera; 6-7 de Septiembre y Rio Lobos 15-16 de Noviembre.
En Gr. N Eduard Forés triunfaba en
su EVO IX (cuarto en la general). Nil Solans ganador en 2RM; en su
entreno para Polonia con el Ford Fiesta R2 ha demostrado “hilar muy
fino” durante todo el día y Filip se anotó la Beca RMC.
Con las imágenes de @TencieBrandTV
de esta prueba os dejamos y recordad; NOS VEMOS EN LAS CUNETAS!!!
Un RallyCast que se nos va de las manos, en el que hablamos del Rallye de Ourense, un breve previo del Bierzo y Norte de Extremadura, hablamos del TC del Molar y desvariamos acerca del WRC, cine y demás cosas que nunca interesan a nadie. Siempre de la mano de los mejores y en la tónica de cada uno de ellos.
Llegó el décimo RallyCast. Para celebrarlo invitamos al gran Alberto Monarri y hablamos con él de pasado, presente y futuro. Tratamos también elWRC de Cerdeña, Rallye de Narón y previo deOurense. Como siempre, de una forma cómica que nos distingue del resto: a nuestra manera.
Sin más os dejamos con este #RallyCast10 y os recordamos que podéis comentarlo en twitter bajo el citado HT.
El pasado sábado daba comienzo el
XXVII Rallye Narón; una prueba con muchas ausencias; Alberto Meira,
era la principal, aún convaleciente de su accidente en el “Rías”;
también Víctor Senra, vencedor de la anterior prueba del campeonato
y obligado a elegir pruebas ante la acumulación de fechas (como
muchos otros) o Iago Silva; que dice adiós al campeonato (esperamos
que temporalmente) a falta de apoyos que le permitan afrontar el
Gallego con garantías.
I. ARES - A. BAÑOBRE (PORSCHE 997 GT3 2008)
La lluvia hacía acto de presencia;
algo que poco o nada parecía importar a los pilotos de los GTs, Iván
Ares y Pedro Burgo; marcando el ritmo desde el inicio y siendo los
hermanos Burgo quienes se anotaban el primer scratch del día con
Ares tras ellos. Pero ya en la siguiente especial el líder del
campeonato cogería la cabeza para no soltarla en toda la prueba;
aunque tuvo problemas de amortiguadores todo el día solamente se le
han escapado dos scratchs que se llevaría Burgo quien al fin podía
llevar el Porsche GT3 2010 a una meta y lo hacía en segunda posición
adaptándose cada vez más a esta nueva máquina.
P. BURGO - M. BURGO (PORSCHE 997 GT3 2010)
Con el aplastante y esperado dominio
de los GTs la “chicha” estaría en el tercer escalón del podio;
entre los asiduos del campeonato se caían de esta lucha David
Grandal; problemas de embrague en su C2 que intentaría, sin éxito,
reparar en la asistencia de una hora o Carracedo con problemas en la
bomba de gasolina y un trompo lo rezagaban ya en los tramos de la
mañana. Finalmente completaban el podio Alberto López Belón y
Aaron Castroda en su EVO X; el equipo lucense por fin encuentra ese
resultado que por unas u otras cosas se les negaba, siendo
vencedores, además, en la Top ten Pirelli Driver y en Grupo N, la
regularidad que están teniendo los sitúa segundos en el Campeonato
Galego. Cuarto y uno de los más espectaculares de la carrera;
Ricardo Costa; el portugués y su EVO X se adjudico a su vez el
triunfo en la ELF y la NO + PINCHAZOS por detrás de el; el R5 GT
Turbo de Carracedo y el Ford Fiesta R2 de Tino Iglesias remataban el
TOP 5.
A. LÓPEZ BELÓN - AARÓN CASTRODA (MITSUBITSHI LANCER EVO X)
En el resto de copas David Garcia
“Campolongo” triunfador del Volante FGA y rapidísimo sexto
general peleando con monturas más poderosas que su 106 GTI; Javier
Bouza Peugeot 206 XS ganó la KUMHO y la ADIVA – Históricos
Gonzalo Nogueira en su Escort MKI.
Mención especial para Rober Blach
JR. Que ha finalizado su primera participación en un rally “de
verdad” (obviando el Rally CAM festival de Braga). De menos a más
y sumando kilómetros con Diego Vallejo cómo navegante; tiempos más
que respetables sobre todo al final del día donde ya metía el Ford
Fiesta R2 entre el TOP 10 en algún tramo; sin duda apunta maneras.
"ROBER" BLACH JR. - D. VALLEJO (FORD FIESTA R2)
Con las entrevistas en vídeo a los
tres primeros clasificados; gracias a Tencie Brand TV (Canal YouTube
AQUÍ) que nos ha grabado, y su resumen, os dejamos.
Así como lo leen; Vallín y su "modesto" Adam R2 salen líderes
del CERA tras el Rías Baixas; no deja de ser circunstancial; ya que
aventaja en 1,5 puntos a Sergio Vallejo y en poco más a Surhayen
Pernía; ambos deberían superar al Opel sin problemas en Ourense
pero si el campeonato finalizase hoy Esteban sería un justo
ganador; por coraje; pilotaje y muchas más razones que hablaremos
otro día ya que lo importante este fin de semana ha sido la tercera
prueba de este año en el asfalto el 50 Rally Rías Baixas.
Como ya sabemos la victoria ha caído por segunda
vez consecutiva en el equipo Vallejo Racing; los lobos peleaban
durante el Viernes con un Alberto Meira rapidísimo en su EVO X de
hecho 3 de los 4 scratchs del día se los llevaba el local que como
digo; demostraba un ritmo excelente; los lucenses no se despegaban y
remataban el día a poco mas de 5 segundos de Alberto. Peor suerte
corrían los hermanos Pais que se salían en una horquilla dejando el
coche atascado y retomando la competición el Sábado; o "Cohete"
Suárez con problemas de diferencial y ya muy descolgado desde el
inicio; cerca de los de cabeza pero poco a gusto con el
comportamiento del coche estaba Fuster; los reglajes escogidos para
la ocasión en el Ford Fiesta R5 no le permitían pilotar con
comodidad durante todo el fin de semana.
Los principales candidatos a la victoria saldrían el
sábado a por todas; así los Vallejo se anotaban scratch y liderato
con un tiempazo en el primer tramo del día; pero Meira les
devolvería la jugada en la primera pasada por Ponteareas. Lucha dura
la que se esperaba hasta que llegó la mala noticia; Alberto Meira
golpeaba y volcaba su EVO X en As Neves 1 y aunque sin consecuencias
físicas graves (ya le han dado el alta) debían abandonar y tramo
neutralizado; con sólo tres especiales por delante victoria en
bandeja para Sergio Vallejo y Diego Vallejo que no tomaban excesivos
riesgos de aquí al final; Fuster era segundo aún con esos problemas
ya comentados y Joan Vinyes tercero tras la salida de Surhayen Pernía
en los compases finales de la carrera; no podría terminar tampoco esta
prueba Pedro Burgo con problemas de subchasis y estabilizadora en su
Porsche; muchos problemas en el inicio de su nueva andadura con este
coche que esperamos subsane pronto. Este rally nos deja un CERA
muy animado y apretado.
DECLARACIONES DE SERGIO VALLEJO TRAS LA PRUEBA PINCHANDO AQUÍ
En las copas las victorias han sido para Pablo Pazó
en la Copa Suzuki Swift; Paniceres en la Beca RMC; Carchat tan
espectacular como siempre la EVO Cup y el Grupo N y en R2 el vencedor ha
sido Vallín. No nos podemos olvidar de Alberto Monarri que ha acabado
llevando el Dacia al 200% durante todo el fin de semana; mención
especial para el. Y con esto terminamos! NOS VEMOS EN LAS CUNETAS!!!
El noveno rallycast, en el que hacemos un previo del WRC de Cerdeña, nos extendemos con un resumen de las bodas de oro del Rallye Rias Baixas, tratamos la Baja Andalucía con uno de sus participantes y hacemos un breve previo sobre el Rallye de Narón de este fin de semana.
