Con todas estas novedades la competición tomaba inicio en la tarde del Viernes con dos especiales que nos dejaban dos abandonos importantes; el infortunio de Alberto Meira hacía acto de presencia una vez más esta temporada; primero en forma de avería del diferencial de su EVO y más tarde, tras repararlo y al salir de la asistencia, en forma de atropello, concretamente de un mecánico de Valverde; tras el mismo tanto el equipo de Internet Rural con Valverde y Félix Macias; como el propio Meira decidían no tomar la salida el Sábado. También mala suerte en el debut de los hermanos Burgo con su nueva máquina, el cambio decia basta y aunque en principio hablaban de la rotura de la carcasa, finalmente era el cambio completo, causa que le impedía retomar la competición el Sábado (pretendían correr sin bloquear puntos para hacer kilometros con el nuevo coche). Con estos abandonos el primer líder de la prueba era Iván Ares seguido a poco mas de 3 segundos por Víctor Senra; quien aparcaba en esta ocasión el C2 R2 MAX para subirse a un EVO X; tercero acababa el día Carracedo seguido a menos de medio segundo por Iago Silva; muy rápido todo el fin de semana.
Con este prólogo el Sábado se retomaba la acción por las carreteras de la capital gallega; la lluvia amenazaba y aunque al final aguantaba sin llover; dificultaba la elección de neumáticos; sobre todo a la mañana donde pilotos como Iago Silva que montaba mojado en las ruedas traseras se veían perjudicados por esta decisión tan complicada. Alternancia de scratchs entre Ares y Senra en los tres primeros tramos de la mañana; dos para Víctor y uno para Iván; que seguía mandando en la general; posición que perdería al paso por la siguiente especial; un pinchazo en el que cedía más de 44 segundos lo relegaba a la segunda posición general; tercero era a este momento Jorge Pérez increíblemente rápido con su habitual CLIO WILLIAMS. Cursaba baja por un fuerte accidente con su IBIZA SC TROPHY Álvaro Muñiz - Paula Ramos; tras una zona de quinta a fondo los amortiguadores hacían tope en un bote descontrolando el coche e impidiéndole afrontar una izquierdas; donde golpeaba un muro y decía fin a la carrera; afortunadamente sin consecuencias físicas graves para ninguno de ellos ni para dos espectadores que fueron golpeados por el coche.
Los tramos de la tarde servirían para decidir el podio; 42 segundos parecían demasiados para un ataque sin sentido de Ares - Bañobre; ya que tras el abandono de Meira; principal rival de Iván en la lucha por el título, lo más sensato de cara al campeonato era llevar el coche hasta el final sin riesgos y así lo hacían finalizando segundos tras Victor que se anotaba su quinto "Bota", igualando el record de victorias de su padre Manuel "Tarolo" Senra y cuarto consecutivo. Tras una intensa lucha con Jorge Pérez era Iago Silva quien subía al tercer escalón; anotándose también la Top Ten Pirelli Driver; en está copa era segundo y cuarto de la general Javier Mtnez. Carracedo; no sin pelear duramente en los dos últimos tramos con el EVO X de Belón - Castroda quintos en la general y vencedores en Grupo N.
En el resto de categorías el triunfo en históricos para Piñeiro y su precioso PORSCHE 911 TURBO; la ELF para Celestino Iglesias Sr. tan "bravo" como siempre; el VOLANTE FGA para David García y la KUMHO para Diego Aneiros además de Manuel Portela en la NO + PINCHAZOS.
La próxima prueba se celebrará los días 6,7 y 8 de Junio en el Rali de Narón.
Declaraciones de los tres primeros clasificados tras la prueba:
Víctor Senra - Moncho López
Iván Ares
Iago Silva
Clasificación Final Oficial:
David F. Maceda (@DvZn @qnecta2 en Twitter)
No hay comentarios:
Publicar un comentario